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ライズとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
108万円306万円
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中古車相場 747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
4925 中古車掲載台数 343
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD フルセグTV・LEDヘッドランプ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 ナビ 全周囲 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 12ヵ月走行無制限保証 Apple Car Play

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9インチDA Bカメラ  レンタアップ

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 7型ナビ Bカメ シートヒーター LED ETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューP 9型DA 特別色

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    202.9万円

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    本体価格
    1034万円

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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    1035万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/寒冷地/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3型JBLナビ  後席モニター  クールBOX

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    984万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBLナビ リアエンター エアロ

    本体価格
    995万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチナビ モデリスタエアロ JBL

    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1068万円

関東
1095
205.9万円
関西
623
205.6万円
東海
1004
208.4万円
北海道
290
213.7万円
九州
761
208.5万円
東北
331
216.9万円
北陸・甲信越
285
212.6万円
中国
367
199.5万円
四国
169
208.2万円
地域別台数
関東
59
1111.6万円
関西
66
1113.7万円
東海
75
1068.8万円
北海道
31
1149.5万円
九州
50
1081.5万円
東北
17
1084.3万円
北陸・甲信越
15
1128.3万円
中国
20
1030.2万円
四国
10
1113.1万円

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ライズとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ランドクルーザー300
167.9万円244.2万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
996~1196 排気量(cc) 3345~3444
82~98 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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