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カローラクロスとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとSタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  Sタイプ
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD GRフェイス ガラスルーフ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 9インチナビ 全方位

    本体価格
    341.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレイ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 純正DA バックカメラ

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・LEDヘッドライト・

    本体価格
    310万円

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    本体価格
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    158万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

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    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 左ハンドル 本革シート サンルーフ

    本体価格
    52万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

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    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

関東
496
300.2万円
関西
244
300.2万円
東海
270
297.1万円
北海道
55
335.9万円
九州
306
298.8万円
東北
109
305.2万円
北陸・甲信越
97
298万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  Sタイプ
199.9万円345.9万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 2494~4196
98~170 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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