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カローラクロスとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/クルコン/バックモニター/LED

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オ-ナ-/10型ナビ全周囲カメ/PBドア/シ-トH

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD Tコネクトナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R6登録OP10型ナビ360TVチームメイトETC2.0

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 認定中古車・モデリスタフルエアロ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

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    69万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    77万円

関東
496
300.2万円
関西
244
300.2万円
東海
270
297.1万円
北海道
55
335.9万円
九州
306
298.8万円
東北
109
305.2万円
北陸・甲信越
97
298万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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カローラクロスとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1795~3497
98~170 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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