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カローラクロスとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  スペクター
VS
185.9万円436.3万円
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中古車相場 4750万円6920万円
スペクターの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    362万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 神奈川仕入/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 前後ドラレコ パワーバック ナビ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ(ナビ付) ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター・サンルーフ

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車

    本体価格
    6920万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5770万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデルSPECTRE

    本体価格
    5990万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア ビスポーク・オーディオ

    本体価格
    5870万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    6800万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    4900万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5750万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ビスポークオーディオ/カラードステッチ

    本体価格
    6000万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ChristmasFair2024 認定中古車

    本体価格
    5960万円

関東
496
300.2万円
関西
244
300.2万円
東海
270
297.1万円
北海道
55
335.9万円
九州
306
298.8万円
東北
109
305.2万円
北陸・甲信越
97
298万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
6
5666.7万円
関西
3
5850万円
東海
2
6150万円
北海道
0
---
九州
1
6800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとスペクターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  スペクター
199.9万円345.9万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 584
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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