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カローラクロスとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ヴェロッサ
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・電源コンセント・ナビ・ETC

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型DA 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bモニター 電動Rゲート コーナーセンサ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ SDナビ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型DA地デジ全周囲カメラETCパノラマルーフ

    本体価格
    346.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター・Bluetooth・CD・DVD

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速・280psターボ・フルノーマル車

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD ユルロン/10年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    25万円

関東
492
301.3万円
関西
242
300.4万円
東海
266
296.3万円
北海道
54
335.8万円
九州
301
299.3万円
東北
106
304.2万円
北陸・甲信越
97
297.3万円
中国
132
304.1万円
四国
68
312.2万円
地域別台数
関東
9
168.3万円
関西
1
79.8万円
東海
13
266.1万円
北海道
3
169.2万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
1
259万円
四国
0
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カローラクロスとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ヴェロッサ
199.9万円345.9万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2491
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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