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カローラクロスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ピクシススペース
VS
185.9万円9999.9万円
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中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 348
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G Dオーディオ&Bカメラ・ナビ・ブラインドSM

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減ブレーキ・BSM付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ワンオーナー ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/エアロ/DAナビ9インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ ナビ付 ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パワーバックドア ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フルセグTV/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ TV スマートキー ETC

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    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス フルセグナビ エコアイドル

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTVワンセグDVD再生 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ETC HID タイヤ新品4本付 リアスポイラー

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイボリー色内装 CD再生

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正HDDナビ TV ETC フォグランプ

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ 無修復 1オーナー ナビバックカメラ

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビBluetoothオーディオETCスマートキー

    本体価格
    39.6万円

関東
482
324.4万円
関西
239
303.2万円
東海
264
301.7万円
北海道
51
336.1万円
九州
303
305.4万円
東北
106
309.4万円
北陸・甲信越
94
304.8万円
中国
126
305.1万円
四国
67
316.2万円
地域別台数
関東
74
45.6万円
関西
30
38.7万円
東海
39
34.9万円
北海道
36
50.3万円
九州
76
39.2万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
25
45万円
中国
12
36.3万円
四国
18
42.1万円

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カローラクロスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ピクシススペース
199.9万円345.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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