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CX-8とGR86を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とGR86の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  GR86
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1419 中古車掲載台数 582
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    326.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革360°カメラ電動Rゲート運転支援ETC

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD ユーザー買取車オートエグゼエアロBOSE

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    374.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ リアシートモニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    404.8万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT6・ワンオーナー・整備記録簿・LED

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    337.8万円

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    307.8万円

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    290.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ Bカメラ Sシーター LEDライト

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRスポーツマフラー 社外ナビ

    本体価格
    349.9万円

関東
464
315.8万円
関西
205
312.2万円
東海
192
287万円
北海道
102
321.5万円
九州
142
315.3万円
東北
69
317.3万円
北陸・甲信越
82
314.9万円
中国
139
304.4万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
213
345.6万円
関西
103
330.7万円
東海
118
329.4万円
北海道
9
423.3万円
九州
57
338.6万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
338万円
中国
35
348.2万円
四国
18
343.6万円

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CX-8とGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  GR86
289.4万円511万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2188~2488 排気量(cc) 2387
190~230 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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