| トヨタ GR86 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
236.5万円～759万円
GR86の相場表を見る |
中古車相場 |
67.8万円～542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 581台 | 中古車掲載台数 | 336台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ GR86 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 279.9万円～399.5万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4265×1775×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 2387 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー＋LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。（2021.10） |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
GR86とアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GR86とアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGR86の中古車は581台、アウトランダーPHEVの中古車は336台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
