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クロスビーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  GR86
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1062 中古車掲載台数 582
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 全方位カメラ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オナ/社外ナビ/TV/Bカメ/ドラレコ/

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナーハイブリッド4WDタ-ボセーフティS

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/ETC/TV/SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 純正アルミ LED スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT クルーズコントロール SDナビ ETC

    本体価格
    307万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ クルコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ オートマチック車 純正アルミ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/純ナビ/フルセグ/クルコン

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    327.8万円

関東
281
175.9万円
関西
92
170.9万円
東海
149
176.4万円
北海道
107
182.8万円
九州
123
170.3万円
東北
120
188.6万円
北陸・甲信越
98
177.6万円
中国
54
173万円
四国
38
170.6万円
地域別台数
関東
213
345.6万円
関西
103
330.7万円
東海
118
329.4万円
北海道
9
423.3万円
九州
57
338.6万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
338万円
中国
35
348.2万円
四国
18
343.6万円

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クロスビーとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  GR86
176.6万円237.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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