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カローラクーペとEX30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクーペ   ボルボ  EX30
VS
159万円259万円
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中古車相場 238万円538万円
EX30の相場表を見る
4 中古車掲載台数 81
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    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラクーペ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター 

    本体価格
    376.4万円

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    本体価格
    334万円

関東
3
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
397.9万円
関西
10
385.5万円
東海
9
389.5万円
北海道
0
---
九州
10
437.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
424.7万円
中国
3
427万円
四国
1
345万円

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トヨタ  カローラクーペ   ボルボ  EX30
--- 新車時価格 479万円629万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 272~428
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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