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クラウンスポーツとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
515万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 2638万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
227 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3ディスプレイA

    本体価格
    711.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC パノラマルーフ 21AW

    本体価格
    740万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ

    本体価格
    711.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドラレコ TV クルーズコントロール

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 12.3型純正ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    593.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC2.0 Bluetooth接続 純正AW

    本体価格
    619.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 電子ミラー シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正DA Bカメラ Pシート Sヒーター

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ETC 純正イルミ HDMI

    本体価格
    648.8万円

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    本体価格
    3666万円

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    3380万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3070万円

  • マクラーレン アルトゥーラ Performance 右 スポーツエキゾースト McLaren Tokyo

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 1オナ左H Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ Practicality&Technology Pack

    本体価格
    2990万円

関東
54
611.9万円
関西
61
612.4万円
東海
36
602.9万円
北海道
6
622.7万円
九州
23
647.2万円
東北
6
602万円
北陸・甲信越
22
598.6万円
中国
13
633.1万円
四国
6
612.8万円
地域別台数
関東
10
3158万円
関西
6
3009万円
東海
5
3165万円
北海道
0
---
九州
3
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マクラーレン  アルトゥーラ
590万円820万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2487 排気量(cc) 2993
177~186 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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