トヨタ C+pod | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
99.8万円~143万円
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中古車相場 |
27.5万円~680万円
TTロードスターの相場表を見る |
70台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ C+pod | アウディ TTロードスター | |
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165万円~173.1万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
--- | 排気量(cc) | 1984 |
12 | 最高出力(馬力) | 230 |
RR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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