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カイエンとC+podを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとC+podの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  C+pod
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
358 中古車掲載台数 70
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エアサス 4眼ライト禁煙

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ ETC バックカメラ 革シート

    本体価格
    192万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD レザーインテリア コンパス

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ACC/エントリーD/スポエグ/黒革 20インチAW

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 純正本革シート ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 2014年モデル

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期型最終モデル HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD ナビ TV Rカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    78万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード クルコン パドルシフ 

    本体価格
    187万円

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    128万円

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    本体価格
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  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.6万円

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    122.7万円

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    128万円

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  • トヨタ C+pod G 

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    121万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

関東
151
476.8万円
関西
62
627万円
東海
75
566.6万円
北海道
19
612万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
7
482.7万円
中国
9
692.6万円
四国
5
243.1万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
26
116.4万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
125.2万円
四国
0
---

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カイエンとC+podのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  C+pod
976万円2534万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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