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ランドクルーザー250とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  ビークロス
VS
740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
102 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド モデリスタエアロ オバフェン

    本体価格
    823万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型コネクティッドナビ デジタルミラー

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ヒッチメンバートヨタチームメイトデジタル

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正12.3インチナビJBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    765万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ  丸目ヘッドライト

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 1オナデジミラー茶革 内蔵型ドラレコ前後

    本体価格
    1185万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/ナビ/TV/デジタルインナミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目ヘッドライト ヒッチメンバー 茶内装

    本体価格
    902万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型コネクティッドナビ デジタルミラー

    本体価格
    760万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

関東
22
870.7万円
関西
22
901.2万円
東海
26
820.5万円
北海道
4
876.7万円
九州
11
958.1万円
東北
7
928.7万円
北陸・甲信越
1
1000万円
中国
6
964万円
四国
3
889.5万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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ランドクルーザー250とビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  ビークロス
520万円785万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2693~2754 排気量(cc) 3165
163~204 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は102台、ビークロスの中古車は7台掲載しています。
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