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675LTスパイダーとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LTスパイダー   TVR  タモーラ
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4 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

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  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

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  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 ソリス カーボンOP

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  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 カーボンオプション MSOオプション

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マクラーレン  675LTスパイダー   TVR  タモーラ
4788万円 新車時価格 690万円
オープン ボディタイプ オープン
4546×2095×1192 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
3799 排気量(cc) 3605
675 最高出力(馬力) 350
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは675LTスパイダーの中古車は4台、タモーラの中古車は1台掲載しています。
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