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エレメントとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  エレメント   ビュイック  パークアベニュー
VS
79万円184.9万円
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中古車相場 139万円189.8万円
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5 中古車掲載台数 2
  • 米国ホンダ エレメント Element SC 北米専売モデル ヒッチメンバー

    本体価格
    184.9万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドル・HIDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント サンドベージュ全塗装済み 観音開き 社外ホイール 4WD

    本体価格
    127万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドルPanasonicナビバックカメラETC

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    189.8万円

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地域別台数
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関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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エレメントとパークアベニューのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  エレメント   ビュイック  パークアベニュー
--- 新車時価格 485万円610万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
--- 排気量(cc) 3787
--- 最高出力(馬力) 170~225
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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