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インプレッサハッチバックSTIとQX80を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとQX80の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   米国インフィニティ  QX80
VS
58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 930万円1170万円
QX80の相場表を見る
166 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 社外マフラー スロコン レカロシート

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD キーレス MT6速

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD STiスポイラー ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD レイズ18インチ  HKSマフラー レカロ

    本体価格
    232.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ターボ/ETC/電動シート/TVナビ/純正AW

    本体価格
    123.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車 クルコン パドルシフト クルコン

    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD STIコンビシート STI18AW ナビ BT音楽

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD WORK17AW Defi追加メーター 社外マフラー

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX80 2025年モデル 新型フルモデルチェンジ 九州工場生産 日本未発売 センソリー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1170万円

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 4WD 2025年モデル フルモデルチェンジ

    本体価格
    2068万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 本革シート/22インチ純正アルミ/社外ナビ

    本体価格
    930万円

関東
60
157.6万円
関西
29
168.7万円
東海
31
168.9万円
北海道
17
202.2万円
九州
2
283万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
21
197.5万円
中国
2
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
930万円
関西
0
---
東海
2
1619万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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QX80の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとQX80のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   米国インフィニティ  QX80
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) 5600
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は166台、QX80の中古車は4台掲載しています。
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