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セレナとLSを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   米国レクサス  LS
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
9075 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    274.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 未使用車 12.3型ナビ プロパイロット2.0

    本体価格
    405.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 当社社有車UP・後席モニター

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH 1オーナー DTV 衝突軽減 両側電動Pスラ

    本体価格
    268.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター エマブレ 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア/プロパイロット

    本体価格
    336.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンスS ブラックラインZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティPKG 後期8型ナビ全方位MクルコンWパワスラ

    本体価格
    100.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS 430 左ハンドル ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    164.8万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • 米国レクサス LS LS430 ベース サンルーフ 純正18メッキAW 車高調 DA

    本体価格
    235万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

関東
2720
205.5万円
関西
1492
197.5万円
東海
1354
210.2万円
北海道
365
157.6万円
九州
1205
183.1万円
東北
712
193.1万円
北陸・甲信越
605
206.6万円
中国
405
225万円
四国
217
199.6万円
地域別台数
関東
6
255.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
154.7万円
東北
2
271.9万円
北陸・甲信越
1
164.8万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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セレナとLSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   米国レクサス  LS
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) 4600
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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