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セルボとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   米国トヨタ  プリウス
VS
1万円98万円
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中古車相場 114万円438万円
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176 中古車掲載台数 8
  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    15.7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 走行無制限1年保証付 修復歴無し 走6万km

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 550 CGXF 

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボ 660 TX 1年保証付/スマキー/社外オーディオ/純正AW

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD 禁煙車 ビスカス交換済 ナビカメラETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検8年2月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 T CD キーレス パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 公認2名 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    8.4万円

  • スズキ セルボ SR ターボ 

    本体価格
    24.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライム/PHV/モデリスタエアロ 新車平行/黒革シート/HUD/スマキー2本/

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Four 

    本体価格
    115万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル スマートシフトスイッチ

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Two モデリスタ BIG-X 地デジ BT Bカメ

    本体価格
    249.9万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル モデリスタエアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左H USプリウス 左ハンドル ハイブリッド

    本体価格
    114万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

関東
40
21.8万円
関西
22
23.8万円
東海
23
22.9万円
北海道
10
31.8万円
九州
26
27.1万円
東北
14
26.6万円
北陸・甲信越
15
27.7万円
中国
21
24.6万円
四国
5
28.7万円
地域別台数
関東
3
269.3万円
関西
1
160万円
東海
2
126.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  セルボ   米国トヨタ  プリウス
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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