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エッセとV40を比較! - みんなの比較車種

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エッセとV40の中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ボルボ  V40
VS
9000円113万円
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中古車相場 30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
421 中古車掲載台数 382
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル アルミホイール 盗難防止 キーレス CD再生

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CD キーレスエントリー ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 社外HDDナビ/TV/キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 禁煙車 5MT ワンオーナー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム カスタム 5Fマニュアル 15インチ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV キーレス ドアバイザー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 2.2万キロ タイミングチェーン 冬タイヤ付

    本体価格
    28.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 車検新規2年 本州

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ X 4WD 

    本体価格
    20万円

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  • ボルボ V40 T4 SE 走行距離5マンk台 本革シート 純正ナビ+TV

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒本革シート シートヒーター ACC BSM

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒本革 ACC BSM TV視聴 ETC レーンキープ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティ/ナビPKG スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    80.7万円

  • ボルボ V40 ノルディック スペシャル 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

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    149.7万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/2018モデル/半革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    99.8万円

関東
109
27.8万円
関西
92
34.3万円
東海
61
25.7万円
北海道
16
23.1万円
九州
57
23.9万円
東北
26
27.3万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円
地域別台数
関東
147
128万円
関西
65
109.9万円
東海
55
111.6万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
127.1万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
29
103.4万円
中国
22
93.1万円
四国
12
116.2万円

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エッセとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ボルボ  V40
68.3万円112.7万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
58 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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