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eKスペースとV40を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとV40の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  V40
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
1208 中古車掲載台数 392
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    128.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ フ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 地デジナビ Bカメラ Pスライド

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD CDチューナー/アイドリングストップ

    本体価格
    78.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    82.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ GR 黒革 Bカメラ ACC 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    156.6万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ACC 半革シート 純正AW

    本体価格
    129.5万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    184.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 セーフティPKG ナビTV ETC BカメDレコ

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 特別仕様車 ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40 T3 SE レザー インテリセーフ パークアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 革シート ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    102.4万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 後期モデル LEDヘッドライト ナビTV

    本体価格
    164万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 2年保証付

    本体価格
    137.6万円

関東
234
88.8万円
関西
138
95.3万円
東海
202
110.5万円
北海道
93
98.9万円
九州
199
84.6万円
東北
114
92.8万円
北陸・甲信越
75
91万円
中国
119
95.4万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
152
127.6万円
関西
65
112万円
東海
57
113万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
108.9万円
中国
24
100.8万円
四国
12
116万円

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eKスペースとV40のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  V40
139.9万円182.6万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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