ボルボ V40 | トヨタ セリカ | |
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VS | ||
30.7万円~274.6万円
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中古車相場 |
3万円~369万円
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392台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V40 | トヨタ セリカ | |
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269万円~499万円 | 新車時価格 | 181.7万円~240.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4370×1785×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
1497~1983 | 排気量(cc) | 1794~1795 |
122~245 | 最高出力(馬力) | 145~190 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2) |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
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