ボルボ S40 | キャデラック ドゥビル | |
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VS | ||
30万円~58万円
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中古車相場 |
85万円~210万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ S40 | キャデラック ドゥビル | |
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269万円~515万円 | 新車時価格 | 825万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4470×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
1998~2521 | 排気量(cc) | 4564 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 279 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
8.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~7.5km/L |
内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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