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S60とアリオンを比較! - みんなの比較車種

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S60とアリオンの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  アリオン
VS
25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
中古車相場 34.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 47
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 1オーナ/ナビ/Carplay/LED/茶革エアシート

    本体価格
    254.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 茶革 フルセグナビ 360度カメラ ETC ACC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 弊社元試乗車 2020モデル PHEV

    本体価格
    369.9万円

  • ボルボ S60 クラシック 左ハンドル ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ディーラー保証 ハーマンカードン

    本体価格
    408万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 黒革 HUD harmankardon ナビTV 全カメラ

    本体価格
    203.9万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ 3ヵ月3千キロ保証

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD Bluetooth バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD エンジンスタータ キーレスエントリー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減 メモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 内装ベージュ/整備手帳当社整備歴記載有り

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 走行40877Km ワンオーナー SDナビ TV

    本体価格
    168万円

関東
85
290.6万円
関西
31
309.8万円
東海
42
265万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
340万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
340.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
10
125.1万円
関西
4
124.9万円
東海
13
129.2万円
北海道
8
93.4万円
九州
2
146.9万円
東北
4
99.8万円
北陸・甲信越
3
141.6万円
中国
2
114万円
四国
1
50万円

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S60とアリオンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  アリオン
489万円919万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1968 排気量(cc) 1496~1986
190~333 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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