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X2とXC70を比較! - みんなの比較車種

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X2とXC70の中古車情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  XC70
VS
158万円543万円
X2の相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
XC70の相場表を見る
277 中古車掲載台数 28
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アルカンターラHUDACC衝突軽減前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC サンルーフ HUD 茶革 シートヒーター

    本体価格
    294.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ワンオ-ナ- デビュ-P オプション20AW 8

    本体価格
    165万円

  • BMW X2 M35i 4WD パノラマサンルーフ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    528万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 シートヒーター ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD BMW2年保証LED ACC HUD20AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    418万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 本革シート パワーシート ACC HUD

    本体価格
    158万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    280万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アドバンスドS 純正フルセグナビ 純正19AW

    本体価格
    215万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車1年 コンフォートPKG LED

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    218万円

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    48.8万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック サンルーフ 禁煙 アイシンAT 1年保証

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD 400台限定/黒革/サンR/HDD/DTV/FOUR-C/禁煙

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 禁煙車 黒革シート ガラスサンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD アクティブバイキセノンヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD ブラックサファイア 200台限定車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD セーフティパッケージ SENSUSナビ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD スタッドレス付 プレミアム革 前後ドラレコ

    本体価格
    197万円

関東
107
285万円
関西
43
305.5万円
東海
38
274.7万円
北海道
15
269万円
九州
23
295.6万円
東北
16
265.4万円
北陸・甲信越
23
280.2万円
中国
8
298万円
四国
4
290.7万円
地域別台数
関東
11
91.9万円
関西
6
92万円
東海
4
128.6万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
39万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
2
80.9万円
四国
0
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XC70の中古車を探す

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X2とXC70のカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  XC70
628万円810万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1998 排気量(cc) 1968~3192
204~317 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

---
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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