ボルボ XC70 | トヨタ ビスタアルデオ | |
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VS | ||
39.8万円~249.8万円
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中古車相場 |
33.8万円~47.4万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ XC70 | トヨタ ビスタアルデオ | |
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585万円~679万円 | 新車時価格 | 179.8万円~269.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4840×1890×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1695×1515 他 |
1968~3192 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
238~304 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
8.1~9.7km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.2km/L |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
解説 |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
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