| ボルボ C70カブリオレ | フェラーリ 328GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～218万円
C70カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
1398万円～1800万円
328GTSの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ C70カブリオレ | フェラーリ 328GTS | |
|---|---|---|
| 469万円～599万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
| 2434～2521 | 排気量(cc) | 3185 |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.3～9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ＆カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005（H17）年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。（2006.12） |
解説 |
308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp（約274ps）／最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される（1986.7） |
C70カブリオレと328GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！C70カブリオレと328GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC70カブリオレの中古車は21台、328GTSの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
