ボルボ C70カブリオレ | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
29.8万円~218万円
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中古車相場 |
34万円~58万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ C70カブリオレ | 三菱 ランサーワゴン | |
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469万円~599万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
2434~2521 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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