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C70カブリオレとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C70カブリオレとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  C70カブリオレ   日産  マーチカブリオレ
VS
29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
中古車相場 29.9万円136.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
21 中古車掲載台数 11
  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    148万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT クルーズC/Bカメラ+後方Pセンサー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 走行15000km ベージュレザー 1オーナー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 全塗装 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ顔 幌張替 ガラススクリーン

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 コペルボニートフレスコ500台限定車

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 5MT 社外AW ETC オープンカー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 1オーナー ナビ TV 記録簿12枚

    本体価格
    56万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 オープンカー 社外ナビ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    79万円

関東
10
122.9万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
59.3万円
関西
2
73.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
0
---
九州
3
71.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

C70カブリオレの中古車を探す

マーチカブリオレの中古車を探す

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C70カブリオレとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  C70カブリオレ   日産  マーチカブリオレ
469万円599万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4580×1835×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2434~2521 排気量(cc) 1274
140~230 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.3~9.6km/L 10.15モード燃費 17km/L

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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