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ライズとS80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ボルボ  S80
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
4925 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減装置 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD レンタUP・ナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドラレコ ナビTV 全方位カメラ 社外アルミ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    175万円

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  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

関東
1095
205.9万円
関西
623
205.6万円
東海
1004
208.4万円
北海道
290
213.7万円
九州
761
208.5万円
東北
331
216.9万円
北陸・甲信越
285
212.6万円
中国
367
199.5万円
四国
169
208.2万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
79万円

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ライズとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  S80
167.9万円244.2万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1595~4413
82~98 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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