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V90とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V90とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
72万円912万円
V90の相場表を見る
中古車相場 15万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 53
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 茶革 Bowers&Wilkinsオ-ディオ

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム Climate&LoungePKG ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ユーザー買取 ワンオーナーディーラー保証

    本体価格
    520万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム パイロットアシスト 全方位 ベ-ジュ革 33

    本体価格
    308万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    608.4万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HarmanKardonプレミアムサウンドオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 23年モデル 純正ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    320万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 

    本体価格
    320万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowes&Willkins パノラマサンルーフ

    本体価格
    289.9万円

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    65.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 走行61126KMミニライトアルミホイル

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションL 4WD 5速マニュアル 走行距離26465KM

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検08.12 ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 SRX 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    139万円

関東
68
532.8万円
関西
20
548.9万円
東海
41
466.4万円
北海道
5
543万円
九州
6
515.5万円
東北
8
593.2万円
北陸・甲信越
4
407.3万円
中国
5
537.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
52万円
関西
9
62.5万円
東海
3
43.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
3
25.5万円
四国
1
35万円

V90の中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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V90とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   スバル  インプレッサスポーツワゴン
664万円1109万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1968 排気量(cc) 1493~1994
190~320 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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