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V90とラウムを比較! - みんなの比較車種

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V90とラウムの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  ラウム
VS
72万円912万円
V90の相場表を見る
中古車相場 9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
157 中古車掲載台数 26
  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD グーグルナビ搭載 社用車 前後シ-トヒ-タ-

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ 元試乗車 認定中古車 黒革

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム レザーインテリアナビTVプロパイロットLED

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    728.5万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 茶革 Bowers&Wilkinsオ-ディオ

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革 純正ナビ 前後ドラレコ Pバック

    本体価格
    210万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD HUD ACC 白革 ナビ360°harmankardon 19AW

    本体価格
    317.1万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 2020年モデル 弊社社用車 マイルドHV

    本体価格
    498万円

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  • トヨタ ラウム ベースグレード 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    21万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 禁煙 ETC 自動ドア

    本体価格
    9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ DVDナビ 片側PWスラ オートA/C アルミ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD CDチューナー・コーナーセンサー4ボイス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
66
527.4万円
関西
20
539.2万円
東海
42
478.4万円
北海道
5
543万円
九州
7
486.8万円
東北
8
593.2万円
北陸・甲信越
4
407.3万円
中国
5
537.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
29.8万円
関西
5
37.3万円
東海
1
43万円
北海道
6
43.9万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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V90とラウムのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  ラウム
664万円1109万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1968 排気量(cc) 1496
190~320 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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