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V90とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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V90とフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
72万円912万円
V90の相場表を見る
中古車相場 69万円103万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
156 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサス 登録済未使用 Google

    本体価格
    801万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°カメラ Borwers/wilkins サンルーフ

    本体価格
    265万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    631万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス Google 48V

    本体価格
    815万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HarmanKardonプレミアムサウンドオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 特注黒内装 エアサス harman/kardon 試乗車

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革 SR Bowers&Wilkins 360°カメラ HUD

    本体価格
    343.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 認定中古車 弊社試乗車 禁煙車 白革

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ブロンド本革 シートベンチレーション

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV/Bluetooth/レーダークルーズ/安全S

    本体価格
    103万円

関東
67
534.2万円
関西
19
550.4万円
東海
42
471万円
北海道
5
543万円
九州
6
515.5万円
東北
8
593.2万円
北陸・甲信越
4
407.3万円
中国
5
537.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V90   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
664万円1109万円 新車時価格 499万円563.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1968 排気量(cc) 1798
190~320 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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