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XC90とCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
18.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 65.8万円495万円
CLクラスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 28
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ラグジュアリーPKG Bowers&Wilkins SR

    本体価格
    533.1万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革 純正ナビTV 360°カメラ CarPlay ACC

    本体価格
    364.2万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正5ダブルスポ-クダイヤモンドカットAW

    本体価格
    419.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 禁煙 アンバーレザー ACC

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    859万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 本革シート 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    430万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 5年保証 1オナ ドラレコ サンルーフHarman

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wオーディオ パノラマサンルーフ

    本体価格
    878万円

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    応談

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    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー ベージュレザーナイトVレーダーセーフティ

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 新車並行/最終型/SR/20インチ/左H/黒革

    本体価格
    応談

関東
119
615.2万円
関西
25
533.9万円
東海
52
615.8万円
北海道
14
682.1万円
九州
13
802.1万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
22
583.1万円
中国
6
594.5万円
四国
3
627.3万円
地域別台数
関東
12
291.5万円
関西
5
141.5万円
東海
5
260.5万円
北海道
0
---
九州
4
212万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とCLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   メルセデス・ベンツ  CLクラス
774万円1359万円 新車時価格 1520万円2066万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1968 排気量(cc) 4663~5513
235~320 最高出力(馬力) 387~517
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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