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スカイラインとXC90を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXC90の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  XC90
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 18.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
892 中古車掲載台数 260
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ブラックレザーシートアランドビューモニタ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ/全方位/プロパイ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTE タイプX 純正5速 HR32 RB20 ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正17アルミ キセノンライト

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT /ワンオーナー/RB20 NEO6/記録簿

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R スマートキー アラビュー サンルーフ

    本体価格
    463万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ バック&サイドモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙/買取/ナビTV/Bカメラ/PWシート/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 黒本革パワ-シ-ト 電動ガラスサンル-フ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 記録簿 禁煙車 スペアキー ツインEG

    本体価格
    525万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ・360°カメラ・ベンチレーション

    本体価格
    590万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモカーUP

    本体価格
    765万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革 純正ナビTV 360°カメラ CarPlay ACC

    本体価格
    364.2万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ

    本体価格
    949.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W 2022年モデル

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 5年保証  純正19AW有り サンルーフドラレコ

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル アンバーレザー 純正ドラレコ

    本体価格
    669万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    868万円

関東
368
248.4万円
関西
89
284.2万円
東海
159
276.2万円
北海道
47
243万円
九州
87
240.3万円
東北
37
183.5万円
北陸・甲信越
33
215.6万円
中国
53
232.2万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
113
620.3万円
関西
23
518.7万円
東海
51
613.8万円
北海道
14
682.1万円
九州
13
802.1万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
23
572.9万円
中国
7
596.7万円
四国
4
661.2万円

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スカイラインとXC90のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  XC90
299万円948万円 新車時価格 774万円1359万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1991~3498 排気量(cc) 1968
211~420 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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