ボルボ 240エステート | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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VS | ||
109.8万円~395万円
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中古車相場 |
69万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ 240エステート | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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365万円~418万円 | 新車時価格 | 106.9万円~132.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1905 |
2316 | 排気量(cc) | 1297 |
115 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
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現在カーセンサーでは240エステートの中古車は61台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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