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グランドチェロキーと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ボルボ  240エステート
VS
48万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
362 中古車掲載台数 60
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 社内使用車 ナビTV 全方位カメラ Carplay

    本体価格
    670.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD CarPlayシ-トA&H黒レザ-ATテ-ルナビ地デジ

    本体価格
    405.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    751.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 HDDナビ フルセグ Bluetooth カメラ

    本体価格
    98万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD PHEV/1オーナー/SR/レザー/ナビ/カープレイ

    本体価格
    938万円

  • ジープ グランドチェロキー スターリング エディション 4WD サンルーフ ACC 黒革 ベンチレーション LED

    本体価格
    386.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 黒革 コロナAW CDデッキ 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

  • ボルボ 240エステート GLE ベージュインテリア 当店買取 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 93年モデル Dラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    187万円

  • ボルボ 240エステート GLE 社外オーディオ 茶色シート

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 240エステート GL ブルーインテリア メッキ 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    110万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ナルディウッドステアリング バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
163
359.4万円
関西
41
439.7万円
東海
55
307.4万円
北海道
23
387.8万円
九州
18
531.6万円
東北
14
429.2万円
北陸・甲信越
24
548.4万円
中国
16
629万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
40
214.8万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   ボルボ  240エステート
785万円1227万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1995 排気量(cc) 2316
272 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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