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Cクラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ボルボ  240エステート
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
905 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    291.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    107.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    459.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期 合皮シート HUD  Bカメラ ETC 18AW

    本体価格
    347万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー ベーシックP

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ドライバーP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    692万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 禁煙レーダSベーシックPKGHDDナビフルセグ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ/ベーシックPKG 黒革

    本体価格
    180.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 当社デモカー

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    応談

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    201万円

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    382.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正ホイル ETC GL

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    182万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

    本体価格
    294万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

関東
351
348.2万円
関西
208
336.3万円
東海
135
306万円
北海道
16
300.9万円
九州
87
286.8万円
東北
20
330.5万円
北陸・甲信越
36
313.9万円
中国
40
354.2万円
四国
12
356.6万円
地域別台数
関東
42
213.7万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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Cクラスと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ボルボ  240エステート
596万円1020万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1494~1997 排気量(cc) 2316
170~204 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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