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ウィッシュと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ボルボ  240エステート
VS
19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
223 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 寒冷地仕様 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 7インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X サイドリフトアップシートリモコン付き

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD DVDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純フルセグSDナビ 後席モニタ 半革席

    本体価格
    132.4万円

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  • ボルボ 240エステート GL 純正ホイル ETC GL

    本体価格
    182万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 純正ホイルキャップ ETC

    本体価格
    192万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    応談

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    本体価格
    256万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 黒革 コロナ 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

関東
87
77.9万円
関西
29
58.9万円
東海
13
68.8万円
北海道
30
77.7万円
九州
13
91.2万円
東北
23
88万円
北陸・甲信越
15
70.7万円
中国
8
87.8万円
四国
5
62.4万円
地域別台数
関東
40
214.8万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ウィッシュと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ボルボ  240エステート
184万円285.4万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 2316
130~158 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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