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レンジローバーイヴォークと740エステートを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークと740エステートの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ボルボ  740エステート
VS
138万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 192万円
740エステートの相場表を見る
400 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 認定中古車 ブラックパック

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オ-ナ-黒革シ-トヒ-タ-PWテ-ルゲ-ト

    本体価格
    369.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 1 オーナー 白革 パノラマルーフ OP19AW

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー OP20AW フロントシートヒーター

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD 限定車 専用色 パノラマR D&Pパック 21AW

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Fシートヒーター 電動ステアリング OP20AW

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ナビ/全方位カメラ/レザーシート/ETC

    本体価格
    428.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD MERIDIAN製サウンド ワンオーナー Cソナー

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革ヒーター ブラックPKG Pwテールゲート

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革ヒーター 3Dカメラ Pテールゲート ACC

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 740エステート GL エンジン フルオーバーホール済

    本体価格
    192万円

関東
135
454.8万円
関西
61
470.2万円
東海
87
408.8万円
北海道
16
302.3万円
九州
31
366.6万円
東北
23
459.5万円
北陸・甲信越
23
484.6万円
中国
18
307.2万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
192万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークと740エステートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ボルボ  740エステート
461万円939万円 新車時価格 436万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1470  他
1498~1999 排気量(cc) 1986~2316
180~300 最高出力(馬力) 115~165
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

使い勝手に優れたフラッグシップワゴン

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークの中古車は400台、740エステートの中古車は1台掲載しています。
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