| マツダ ボンゴワゴン | ボルボ 760 | |
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| VS | ||
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65万円～99.8万円
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中古車相場 |
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ ボンゴワゴン | ボルボ 760 | |
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| 106.9万円～246.2万円 | 新車時価格 | 614万円～718万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4230×1630×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1435 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2848 |
| 58～82 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装を小変更して装備を充実 1983（Ｓ58）年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8／9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。（1990.2） |
解説 |
700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル 700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1) |
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