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850とSCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  850   米国レクサス  SC
VS
29.9万円198万円
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中古車相場 120万円130万円
SCの相場表を見る
7 中古車掲載台数 5
  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 850 GLE タイプS 車検2年整備付 ETC CD シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 850 ターボ 5速MT 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ボルボ 850 2.5T ターボ・サンルーフ・17インチAW

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    120万円

  • 米国レクサス SC コンバーチブル 左ハンドル マークレビンソン ETC

    本体価格
    169万円

関東
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地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
169万円
東海
0
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北海道
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九州
1
139.8万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
1
120万円

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ボルボ  850   米国レクサス  SC
390万円595万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4660×1760×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2318~2434 排気量(cc) 4300
140~240 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
5.2~9km/L 10.15モード燃費 ---

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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