アルファ ロメオ アルファ147 | ボルボ 940エステート | |
---|---|---|
VS | ||
13.9万円~249万円
アルファ147の相場表を見る |
中古車相場 |
89万円~269.8万円
940エステートの相場表を見る |
44台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ147 | ボルボ 940エステート | |
---|---|---|
251万円~459.9万円 | 新車時価格 | 350万円~591万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4170×1730×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
1596~3179 | 排気量(cc) | 2316 |
120~250 | 最高出力(馬力) | 130~190 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
9.5~9.9km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
アルファらしさが凝縮したコンパクトカー アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10) |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
アルファ147と940エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アルファ147と940エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ147の中古車は44台、940エステートの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!