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R1と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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R1と940エステートの中古車情報を比較する

スバル  R1   ボルボ  940エステート
VS
6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 89万円269.8万円
940エステートの相場表を見る
76 中古車掲載台数 41
  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 外マフラー 前後タワーバー Tベルト交換済

    本体価格
    68.9万円

  • スバル R1 660 i 走行6.2万キロ 車検2年渡し

    本体価格
    28.8万円

  • スバル R1 660 R 純バイザー 純正マット マフラー ABS

    本体価格
    25.4万円

  • スバル R1 660 S 4WD 車高調・タワーバー・フジツボマフラー

    本体価格
    67万円

  • スバル R1 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R1 660 R ユーザー買取 フォグ 純正AW キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 電格ミラー CD アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スバル R1 660 i ETC エアコンクーラー アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    63万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド 外SDナビブルセグBカメラHIDETCドラレコ

    本体価格
    47.7万円

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    92.8万円

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    138万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 7人乗 電動SR 本革 保証付

    本体価格
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    230万円

  • ボルボ 940エステート タック 当店買取 電動SR モケットシート 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー・全ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 禁煙ワンオーナーサンルーフシートヒーター

    本体価格
    195万円

関東
17
47万円
関西
7
40.2万円
東海
28
69.7万円
北海道
3
39.2万円
九州
12
44.1万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
42.9万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
28
146.9万円
関西
5
155.8万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
4
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138万円
四国
1
198万円

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R1と940エステートのカタログ情報を比較する

スバル  R1   ボルボ  940エステート
113.4万円164.2万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
46~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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