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DB11と960エステートを比較! - みんなの比較車種

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DB11と960エステートの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ボルボ  960エステート
VS
1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 79.8万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
50 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DB11 V8 ミッドナイトブルー ネクサスキルティング

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シナバーオレンジ 右H

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン DB11 AMR クォンタムシルバー

    本体価格
    2140万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 AM整備履歴10枚有り

    本体価格
    1348万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 20AW 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定車 B&O ブラックパック OP20AW

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 当店買取車両 正規D車 Bang&Olufsen V12

    本体価格
    1190.8万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

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    89万円

関東
22
1592.9万円
関西
12
1572.9万円
東海
10
1614万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
3
1330万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89万円
四国
0
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アストンマーティン  DB11   ボルボ  960エステート
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 510万円710万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
3982~5204 排気量(cc) 2473~2921
503~630 最高出力(馬力) 145~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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