| ボルボ 960エステート | ダイハツ デルタトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.8万円～99.9万円
960エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
---
デルタトラックの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ボルボ 960エステート | ダイハツ デルタトラック | |
|---|---|---|
| 510万円～710万円 | 新車時価格 | 263万円～379.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4850×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
| 2473～2921 | 排気量(cc) | 3660～5307 |
| 145～200 | 最高出力（馬力） | 100～170 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
| 6.8～7.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
960エステートとデルタトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！960エステートとデルタトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは960エステートの中古車は3台、デルタトラックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
