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アクアと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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アクアと960エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  960エステート
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 79.8万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
7705 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 Z AC100V・ドライブレコーダー装着

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全周囲モニター 記録簿 ETC フルセグ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTVBカメラ車検整備付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックC クリソナ レーンC 衝突軽減

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラドラレコ ETC AW

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bluetooth/Bカメラ/FRスモーク/ETC/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
1958
118.3万円
関西
1050
116.4万円
東海
1291
109.7万円
北海道
216
119.8万円
九州
1149
115.2万円
東北
645
113.1万円
北陸・甲信越
598
110.1万円
中国
518
117.5万円
四国
280
119.9万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

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トヨタ  アクア   ボルボ  960エステート
198万円283.7万円 新車時価格 510万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1490 排気量(cc) 2473~2921
91 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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