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GLSとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   ボルボ  V70XC
VS
1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 39.8万円72万円
V70XCの相場表を見る
54 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー デジタルルームミラー

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD R6登録 ブラウンベージュ内装 ディーラ車

    本体価格
    2599万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュレザー/23inAW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    2440万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 左H エメラルドグリーン/モハーベシルバー

    本体価格
    3080万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタイルホワイト/シルバーグレー

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4MATIC/ISG搭載/ファーストクラスPK

    本体価格
    2255.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートン HYPERFORGED鍛造24AWディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 1オーナー ファーストクラスPKG

    本体価格
    2899万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    2925万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70XC AWD 4WD 検2年 キーレス SR ヒーター付電動シート

    本体価格
    57.8万円

関東
20
2489.6万円
関西
15
2806.8万円
東海
14
2718.9万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLSの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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GLSとV70XCのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   ボルボ  V70XC
2729万円3570万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
3982 排気量(cc) 2434
557 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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