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XC60とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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XC60とRS Q8の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  RS Q8
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
583 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車電動ガラスルーフPHEVグーグル

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オナ/アンバー革/ナビ/全カメ/スマk/禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビTVBカメラETC禁煙車ラゲッジマット

    本体価格
    63万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 白革 Fシートヒーター SENSUSナビ 48V

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革 全方位カメラ ETC 衝突回避 4WD

    本体価格
    417.1万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック インテリセーフ標準 レザー サンルーフ

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 茶革 サンルーフ エアサス グーグルナビ

    本体価格
    715万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 電動サンルーフ B&Wサウンド エアサス

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ/革/ACC/360度カメラ/LED/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 電動ベージュ革 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    335万円

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    1400万円

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    1499万円

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    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

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    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
244
432.7万円
関西
61
451.5万円
東海
147
441.1万円
北海道
15
457.9万円
九州
28
424.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
40
436.4万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
2
1555万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

XC60の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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XC60とRS Q8のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  RS Q8
599万円1039万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1968 排気量(cc) 3996
190~333 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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