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XC60とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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XC60とM3ツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  M3ツーリング
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
581 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白革 ACC インテリS HUD CarPlay ETC

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ 禁煙車 白革シート

    本体価格
    368.1万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 1オナ/黒革/ナビ/全D記録/アイシン6AT/禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD アンバー本革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    299.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ h/k 360°カメラ ベージュ革 LED

    本体価格
    388.3万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 最終/黒革/ナビ/サンR/SBカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    471.7万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 harman/kardon シートヒーター

    本体価格
    431.7万円

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    1298万円

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    1380万円

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    本体価格
    1299.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー20/21Mperformanceクロススポーク

    本体価格
    1249.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリア禁煙車

    本体価格
    1333万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkg

    本体価格
    1288万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 白×黒革 カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1168万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

    本体価格
    1367.9万円

関東
242
427.9万円
関西
61
440.2万円
東海
148
443.7万円
北海道
18
467.2万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
38
425.5万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
5
1299.7万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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XC60とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  M3ツーリング
599万円1039万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1968 排気量(cc) 2992
190~333 最高出力(馬力) 510~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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